O Instytucie
Jesteśmy instytutem badawczym działającym już 70 lat w obszarze transportu kolejowego.
Posiadamy własny tor badawczy i zaplecze niezbędne do prac badawczych i naukowych w obszarze transportu szynowego.
Jesteśmy jednostką notyfikowaną NB 1467 do Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności kolei w Unii Europejskiej. Notyfikacja bezterminowa.
Certyfikacja
Głównym zadaniem systemu certyfikacji wyrobów jest ochrona rynku przed wyrobami stwarzającymi zagrożenie dla życia, zdrowia i środowiska oraz podnoszenie bezpieczeństwa użytkowania wyrobu. Bezpieczeństwo ma szczególne znaczenie w przypadku wyrobów przeznaczonych dla transportu, a zwłaszcza dla kolejnictwa. Procedury certyfikacyjne są formalnym instrumentem, który ma zapewnić spełnienie wymagań stawianych wyrobom.
WIĘCEJProjekty europejskie
Instytut Kolejnictwa prowadzi prace badawcze i naukowe o zasięgu lokalnym, ogólnopolskim i międzynarodowym.
Projekty europejskie:
- Krajowe
- Międzynarodowe
Badania, analizy i opinie
Instytut prowadzi prace badawcze, analizy i opinie w dziedzinie transportu szynowego, w szczególności transportu kolejowego. Działamy w następujących obszarach:
- Infrastruktura
- Energetyka i Elektronergetyka
- Sterowanie Ruchem i Telekomunikacja
- Tabor
- Materiały i Elementy Konstrukcji
Krajowe Oceny Techniczne
Instytut Kolejnictwa jest wyznaczony, decyzją Ministerstwa Inwestycji i Rozwoju nr 1/KJOT/WB/18 z dnia 06.08.2018, jako Krajowa Jednostka Oceny Technicznej. Na wniosek producentów wydaje, zmienia, przedłuża i uchyla krajowe oceny techniczne dla wyrobów budowlanych przeznaczonych do zastosowań w nawierzchniach szynowych oznaczonych kodami (wg załącznika nr 1 do rozporządzenia Ministra Inwestycji i Rozwoju z dnia 13 czerwca 2018 r. (Dz. U. z 2018 r., poz. 1233):
- 1. Wyroby prefabrykowane z betonu zwykłego/lekkiego/komórkowego
- 8. Geotekstylia, geomembrany i wyroby związane
- 13. Konstrukcyjne wyroby drewniane i wyroby pomocnicze
- 18. Wyroby do usuwania i oczyszczania ścieków
- 20. Konstrukcyjne wyroby metalowe i wyroby pomocnicze
- 24. Kruszywa
- 33. Zestawy budowlane, komponenty budowlane, prefabrykaty
V Międzynarodowa Konferencja Nowoczesne Kierunki Ochrony Przeciwpożarowej Taboru
Termin: 26-27 maja 2021 r. Warszawa
Miejsce:
Hotel MARRIOTT w Warszawie
INSTYTUT KOLEJNICTWA
Cel konferencji:
- Przybliżenie uczestnikom międzynarodowych trendów ochrony przeciwpożarowej taboru szynowego.
- Wymiana doświadczeń pomiędzy ekspertami z międzynarodowych ośrodków badawczych.
- Prezentacja Laboratorium Badań Ogniowych Instytutu Kolejnictwa.
Cykl seminariów
Szanowni Państwo,
W imieniu Dyrekcji Instytutu Kolejnictwa informujemy o czasowym zawieszeniu seminariów naukowo-technicznych organizowanych przez Instytut Kolejnictwa.
WIĘCEJ
NEWSLETTER
Aktualne Terminy Kursów
Szanowni Państwo,
z uwagi na wprowadzenie obostrzeń kursy do końca roku zostają odwołane. Informacje o możliwych terminach realizacji kursów będziemy podawać na bieżąco na stronie Ośrodka Szkoleniowego Badań Ultradźwiękowych.
Certyfikacja Systemów Zarządzania Jakością
Certyfikat nr C QMS IK 01/2017-01 – Produkcja i sprzedaż elementów systemu i systemu przytwierdzenia szyn do podkładów betonowych oraz uchwytów dociskowych elektrycznego ogrzewania rozjazdów wydany dla spółki INTERFREZ sp. z o. o. został wycofany dnia 28 listopada 2019 r.
WIĘCEJNajnowsze publikacje
Prace Instytutu Kolejnictwa Zeszyt Nr 165
Artykuły i informacje publikowane w czasopiśmie dotyczą szeroko rozumianych problemów technicznych i ekonomicznych transportu szynowego. czytaj więcej
Referencyjny model funkcjonalny wspierania bezpieczeństwa i ochrony transportu kolejowego przez systemy z transmisją danych
Monografia autorstwa: Marek Pawlik czytaj więcej
Wyłączniki szybkie prądu stałego w transporcie szynowym
Monografia autorstwa: A. Rojek czytaj więcej
Kompatybilność elektromagnetyczna zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego przy ruchu pociągów z podwyższonymi prędkościami
Przedstawiamy publikację ekspertów: dr. inż. A. Białonia z Instytutu Kolejnictwa oraz prof. dr. hab. inż. W.G Syczenko z Dniepropietrowskiego Uniwersytetu inżynierów transportu im. Akademika Łazariana. czytaj więcej
Projektowanie uniwersalne – dostosowanie kolei do przewozu osób niepełnosprawnych
Niniejsza praca stanowi połączenie obowiązujących przepisów dotyczących zasad likwidowania barier architektonicznych i technicznych w odniesieniu do infrastruktury i suprastruktury z projektowaniem uniwersalnym, dającym produkty... czytaj więcej
