CERTYFIKACJA

Głównym zadaniem systemu certyfikacji wyrobów jest ochrona rynku przed wyrobami stwarzającymi zagrożenie dla życia, zdrowia i środowiska oraz podnoszenie bezpieczeństwa użytkowania wyrobu. Bezpieczeństwo ma szczególne znaczenie w przypadku wyrobów przeznaczonych dla transportu, a zwłaszcza dla kolejnictwa. Procedury certyfikacyjne są formalnym instrumentem, który ma zapewnić spełnienie wymagań stawianych wyrobom.

Działalność certyfikacyjną (kwalifikacyjną) Instytut Kolejnictwa rozpoczął w 1994 r. na mocy zarządzenia nr 32 Dyrektora Generalnego PKP z dnia 2 sierpnia 1994 r.

Do roku 1997 Świadectwa Kwalifikacji IK były obligatoryjne dla dostawców kolejowych, a więc działalność ta miała charakter certyfikacji obowiązkowej.

Od 1997 r. certyfikację obowiązkową przejął Główny Inspektorat Kolejnictwa, a obecnie Urząd Transportu Kolejowego.

Obecnie na mocy Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2014 r. w sprawie dopuszczenia do eksploatacji określonych rodzajów budowli urządzeń i pojazdów kolejowych oraz zgodnie z informacjami zamieszczonymi przez Prezesa UTK w Biuletynie Informacji Publicznej na stronie podmiotowej Urzędu Transportu Kolejowego Instytut Kolejnictwa jest uprawniony do wykonywania badań technicznych koniecznych do uzyskania świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu, stwierdzania zgodności z typem oraz wydawania certyfikatów zgodności typu i certyfikatów zgodności z typem.

Od roku 2011 Instytut Kolejnictwa jako instytut badawczy kontynuuje działalność certyfikacyjną w oparciu o statut zatwierdzony przez Ministerstwo Infrastruktury.


Ośrodek Jakości i Certyfikacji w imieniu Instytut Kolejnictwa jako jednostka certyfikująca prowadzi:

  • certyfikację w obszarze dobrowolnym wyrobów do stosowania w transporcie szynowym, zgodnie z wymaganiami określonymi w normie PN-EN ISO/IEC 17065,
  • certyfikację zakładowej kontroli produkcji zgodnie z zasadami określonymi w normie PN-EN ISO/IEC 17065.

Ponadto w obszarze regulowanym prawnie jako jednostka notyfikowana nr 1467 do Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/797 w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej, w zakresie oceny zgodności składników interoperacyjności i weryfikacji zgodności wszystkich interoperacyjnych podsystemów strukturalnych kolei prowadzi certyfikację na zgodność ze specyfikacjami technicznymi interoperacyjności. Certyfikacja WE składników interoperacyjności i interoperacyjnych podsystemów jest prowadzona wg mających zastosowanie modułów procedur oceny zgodności wymienionych w Decyzji Komisji 2010/713/UE w sprawie modułów procedur oceny zgodności, przydatności do stosowania i weryfikacji WE stosowanych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności przyjętych na mocy dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE oraz wymienionych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności opublikowanych przed 2010 r.

Instytut Kolejnictwa, Ośrodek Jakości i Certyfikacji jest również jednostką wyznaczoną (DeBo) oceniającą podsystemy kolei na zgodność z wymaganiami dokumentów odniesienia, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań systemu kolei zgodnie Ustawą z dnia 23 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (z późn. zm.) oraz z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 7 czerwca 2021 r. w sprawie interoperacyjności.

W zakresie działalności Ośrodka Jakości i Certyfikacji Instytutu Kolejnictwa jest również działalność certyfikacyjna jako jednostki organizacyjnej, posiadającej zgodę Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego na wykonywanie działalności, o której mowa w art. 22g ust. 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.

Działalność Instytutu Kolejnictwa, o której mowa w art. 22g ust. 9 ustawy obejmuje:

  1. wykonywanie badań technicznych koniecznych do uzyskania świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu;
  2. wykonywanie badań technicznych niezbędnych do stwierdzenia zgodności z typem;
  3. wydawanie certyfikatów zgodności typu;
  4. wydawanie certyfikatów zgodności z typem.

Działalność ta dotyczy budowli (z wyłączeniem podkładów stalowych), urządzeń i pojazdów kolejowych wymienionych w rozdziale 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju w sprawie dopuszczania do eksploatacji określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych (Dz. U. z 2014 r., poz. 720 z póź. zm.).

W swojej działalności Ośrodek jakości i Certyfikacji przestrzega i stosuje wymagania dokumentów normatywnych PN-EN ISO/IEC 17065, PN-EN ISO/IEC 17021-1, PN-ISO/IEC 17021-3, PN-EN ISO/IEC 17020, PN-EN ISO/IEC 17025, Dyrektywy (UE) 2016/797, Decyzji 2010/713/UE, Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju (Dz. U. z 2014 r., poz. 720 z póź. zm.), dokumentu technicznego ERA MNB Assessment scheme 000MRA 1044, ver 2.0 Requirements for Conformity Assessment Bodies Seeking Notification oraz innych mających zastosowanie dokumentów.

Realizowane procesy certyfikacji prowadzone są obiektywnie, kompetentnie i bezstronnie a Klientom nie są udzielane żadne konsultacje, przy czym za konsultacje uważa się udział w projektowaniu, wytwarzaniu, instalowaniu, utrzymywaniu lub dystrybucji wyrobu, procesu lub usługi które są certyfikowane lub które mają być certyfikowane.

Nie dotyczy to informacji/wyjaśnień odnoszących się do sposobu prowadzenia procesu certyfikacji, stosowania norm lub innych dokumentów normatywnych oraz stanowisk Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, w odniesieniu do których wyroby klienta są poddawane ocenie, które mogą być udzielane na życzenie Wnioskodawcy lub potencjalnego Wnioskodawcy procesu certyfikacji przez kierownika Ośrodka Jakości i Certyfikacji (lub jego zastępców) oraz członków zespołu technicznego realizujących dany proces certyfikacji.

 

Do wymagań systemu zarządzania jakością dostosowana została struktura organizacyjna Instytutu Kolejnictwa, tak aby zapewniała zaufanie i gwarantowała niezależność od nacisków mogących wpływać na bezstronność i rzetelność prowadzonej certyfikacji wyrobów. Powołane zostały niezależne kolegialne organy opiniodawczo-doradcze Rada ds. Certyfikacji i Komitet Techniczny, które zapewniają niezależność Instytutu Kolejnictwa jako jednostki certyfikującej na trzech poziomach:

  • strategii i polityki certyfikacyjnej,
  • decyzji dotyczących certyfikacji,
  • oceny wyrobów poddawanych ocenie zgodności.

 

Certyfikacja wyrobów

Procedura certyfikacji wyrobów rozpoczyna się od złożenia w Ośrodku Jakości i Certyfikacji wypełnionych formularzy zgłoszeniowych, które stanowią:

Szczegółowy opis procesu certyfikacji wyrobów można uzyskać w Informatorze


Lista dokumentów normatywnych opracowanych i stosowanych przy certyfikacji wyrobów dla transportu szynowego.

Wykaz Dokumentów Normatywnych.

 

Certyfikacja prowadzona jest na zgodność z normami krajowymi i międzynarodowymi, kartami UIC oraz innymi dokumentami normatywnymi wg akredytowanych programów certyfikacji:

Programy certyfikacji udostępniane są zainteresowanym klientom na życzenie.

 

Wykaz udzielonych Świadectw Kwalifikacji: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

Wykaz udzielonych Certyfikatów Zgodności: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 20152016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

Wykaz udzielonych Certyfikatów Zgodności (zmiany): 2016, 2017, 20182019


Wykaz zawieszonych Certyfikatów Zgodności

Wykaz wycofanych Certyfikatów Zgodności

 

 


Certyfikacja Zakładowej Kontroli Produkcji

Od 2008 r. Instytut Kolejnictwa, spełniając wymaganie naszych klientów, prowadzi również certyfikację zakładowej kontroli produkcji (ZKP) stosowanie do wymagań Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 17 listopada 2016 r. w sprawie sposobu deklarowania właściwości użytkowych wyrobów budowlanych oraz sposobu znakowania ich znakiem budowlanym (Dz. U. 2016 r., poz. 1966).

Procedura certyfikacji zakładowej kontroli produkcji rozpoczyna się od złożenia w Ośrodku Jakości i Certyfikacji wypełnionych formularzy zgłoszeniowych, które stanowią:

 

Szczegółowy opis procesu certyfikacji zakładowej kontroli produkcji ZKP znajduje się w Informatorze dla producentów o trybie certyfikacji ZKP.

Wykaz udzielonych Certyfikatów ZKP: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

Wykaz przedłużonych Certyfikatów ZKP: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019


Wykaz wycofanych Certyfikatów ZKP

 


 

 


Certyfikacja WE składników i podsystemów interoperacyjności kolei

Od 2007 r. Instytut Kolejnictwa (wówczas CNTK) jako jednostka notyfikowana nr 1467 prowadził certyfikację w zakresie dyrektyw 96/48/WE i 2001/16/WE.

W marcu 2011 r. Instytut Kolejnictwa został uznany jednostką notyfikowaną nr 1467 w zakresie dyrektywy 2008/57/WE w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie. Obecnie Instytut Kolejnictwa uzyskał akredytację w odniesieniu do Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności kolei w Unii Europejskiej. Notyfikacja jest bezterminowa.

 

Ośrodek Jakości i Certyfikacji prowadzi certyfikację składników i podsystemów interoperacyjności na zgodność ze specyfikacjami Technicznymi Interoperacyjności (TSI).

 

Procedura certyfikacji zgodności WE składników i podsystemów interoperacyjności rozpoczyna się od złożenia w Ośrodku Jakości i Certyfikacji IK wypełnionego formularza zgłoszeniowego.

 

Wykaz wydanych certyfikatów WE: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 20152016, 2017, 201820192020, 2021, 2022, 2023, 2024

Wykaz wydanych certyfikatów WE (kolejne wydania): kolejne wydania 2015, kolejne wydania 2018, kolejne wydania 2019

Wykaz wniosków WE: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023


INFORMATOR DLA KLIENTÓW O TRYBIE CERTYFIKACJI WE

 

W procesach certyfikacji WE stosowane są rekomendacje NB-Rail dostępne na stronie:

http://nb-rail.eu/co/co_docs_rfu_en.html

 

 


Certyfikacja zgodności z krajowymi wymaganiami

(Jednostka wyznaczona – DeBo)

Instytut Kolejnictwa jako Jednostka wyznaczona przeprowadza ocenę zgodności podsystemu z właściwymi krajowymi specyfikacjami technicznymi i dokumentami normalizacyjnymi, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań systemu kolei.

Procedura certyfikacji rozpoczyna się od złożenia w Ośrodku Jakości i Certyfikacji IK wypełnionego formularza zgłoszeniowego.

 

Wykaz wydanych certyfikatów DeBo: 2022, 2023, 2024
Wykaz wniosków DeBo: 2022 , 2023, 2024

 




Certyfikaty Zgodności Typu i Zgodności z Typem

Na mocy rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu budowli, urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz typu pojazdu kolejowego IK przeprowadzał badania konieczne do uzyskania świadectw i sporządzał opinie techniczne w tym zakresie.

Obecnie na mocy Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2014 r. w sprawie dopuszczenia do eksploatacji określonych rodzajów budowli urządzeń i pojazdów kolejowych IK uzyskał akredytację PCA oraz  zgodnie z uzyskaną zgodą Prezesa UTK  Instytut Kolejnictwa w zakresie budowli (z wyłączeniem podkładów stalowych), urządzeń (z wyłączeniem trzeciej szyny),  oraz pojazdów kolejowych wymienionych w rozdziale 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2014 r. w sprawie dopuszczania do eksploatacji określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych (Dz. U. z 2014 r., poz. 720) jest uprawniony do wykonywania badań technicznych koniecznych do uzyskania świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu, stwierdzania zgodności z typem oraz wydawania certyfikatów zgodności typu i certyfikatów zgodności z typem.

Proces wydawania certyfikatów typu i zgodności z typem rozpoczyna się od złożenia w Ośrodku Jakości i Certyfikacji IK wypełnionego formularza zgłoszeniowego.

Szczegółowy opis procesu certyfikacji znajduje się w:

 

 

Wykaz udzielonych Certyfikatów Zgodności Typu: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

Wykazu udzielonych Certyfikatów Zgodności Typu (kolejne wydania): 2018, 2019

Wykaz udzielonych Certyfikatów Zgodności z Typem: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

 

 

 

 


Certyfikacja Systemów Zarządzania Jakością

Certyfikat  nr C QMS IK 01/2017-01 Produkcja i sprzedaż elementów systemu i systemu przytwierdzenia szyn do podkładów betonowych oraz uchwytów dociskowych elektrycznego ogrzewania rozjazdów wydany  dla  spółki  INTERFREZ sp. z o. o. został  wycofany  dnia  28  listopada  2019 r.

Wykaz udzielonych Certyfikatów QMS: 2014, 2015, ... 2017, 2018

Wykaz wycofanych Certyfikatów QMS: 2019

 


To top